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液壓式萬能拉力試驗(yàn)機(jī)的常見故障及解決方法

更新時(shí)間:2025-09-19

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液壓式萬能拉力試驗(yàn)機(jī)是材料力學(xué)性能檢測的核心設(shè)備,廣泛應(yīng)用于金屬、非金屬材料的拉伸、壓縮、彎曲等力學(xué)試驗(yàn)。在長期使用中,受液壓系統(tǒng)、電氣控制、機(jī)械結(jié)構(gòu)等多因素影響,易出現(xiàn)各類故障。以下從液壓系統(tǒng)故障、電氣控制故障、機(jī)械結(jié)構(gòu)故障、試驗(yàn)數(shù)據(jù)異常四大核心維度,梳理常見故障及對應(yīng)的排查與解決方法,幫助用戶高效定位問題、恢復(fù)設(shè)備正常運(yùn)行。

一、液壓系統(tǒng)故障(最常見,占比約 60%)

液壓系統(tǒng)是試驗(yàn)機(jī)的動(dòng)力核心,由油泵、油缸、溢流閥、油管、密封圈等組成,故障多表現(xiàn)為 “壓力異常"“漏油"“動(dòng)作卡頓",具體如下:

 

常見故障

可能原因

解決方法

1. 系統(tǒng)壓力上不去 / 無壓力

- 油箱油位過低,油泵吸不上油;
- 油泵磨損(葉片 / 齒輪損壞),輸出壓力不足;
- 溢流閥卡死(閥芯堵塞 / 彈簧斷裂),無法建立壓力;
- 油管破裂 / 接頭松動(dòng),液壓油泄漏;
- 油缸密封圈嚴(yán)重?fù)p壞,內(nèi)泄漏。

1. 檢查油箱油位,補(bǔ)充至 “油標(biāo)上限"(需使用專用抗磨液壓油,如 46#);
2. 拆檢油泵:若葉片磨損,更換同型號葉片;若齒輪崩齒,直接更換油泵;
3. 清洗溢流閥:拆卸閥芯,用煤油沖洗雜質(zhì),若彈簧斷裂,更換匹配彈簧;
4. 檢查油管 / 接頭,更換破裂油管,擰緊松動(dòng)接頭(建議用扭矩扳手按標(biāo)準(zhǔn)力矩緊固);
5. 拆檢油缸,更換磨損的密封圈(需匹配材質(zhì),如丁腈橡膠用于普通液壓油)。

2. 系統(tǒng)壓力過高,無法調(diào)節(jié)

- 溢流閥調(diào)整不當(dāng)(壓力設(shè)定過高);
- 溢流閥閥芯卡死于關(guān)閉位置;
- 電氣控制中 “壓力繼電器" 故障,無法觸發(fā)卸壓。

1. 按設(shè)備說明書重新校準(zhǔn)溢流閥:緩慢調(diào)節(jié)旋鈕,觀察壓力表,直至壓力穩(wěn)定在試驗(yàn)所需值(不可超過設(shè)備額定壓力,如 300kN 機(jī)型通常額定壓力 25MPa);
2. 拆卸溢流閥,用細(xì)砂紙打磨閥芯毛刺,煤油清洗后裝回;
3. 檢測壓力繼電器:用萬用表測量觸點(diǎn)通斷,若故障,更換同型號繼電器。

3. 油缸動(dòng)作卡頓 / 不平穩(wěn)

- 液壓油污染(混入雜質(zhì) / 水分),導(dǎo)致閥芯卡滯;
- 油泵吸油濾網(wǎng)堵塞,油液流量不足;
- 油缸內(nèi)有空氣,形成 “氣阻";
- 油缸活塞桿彎曲,運(yùn)行時(shí)卡澀。

1. 更換液壓油:排空舊油,用煤油清洗油箱、油管,加入新油并過濾;
2. 拆卸吸油濾網(wǎng),用壓縮空氣吹凈雜質(zhì),或直接更換濾網(wǎng);
3. 排除空氣:啟動(dòng)設(shè)備,讓油缸慢速往復(fù)運(yùn)動(dòng) 5-10 次,打開油缸頂部排氣閥放氣;
4. 檢查活塞桿:用百分表測量直線度,若彎曲超差(通常要求≤0.1mm/m),需校直或更換活塞桿。

4. 液壓油泄漏(外部)

- 油管接頭密封墊老化 / 損壞;
- 油缸端蓋密封圈磨損;
- 閥門(如截止閥)閥芯密封失效。

1. 更換接頭密封墊:選擇同規(guī)格耐油墊片(如丁腈橡膠墊),安裝時(shí)確保無偏移;
2. 更換油缸端蓋密封圈:拆下端蓋,清理密封槽雜質(zhì),涂抹液壓油后裝新密封圈;
3. 修復(fù)或更換閥門:若閥芯磨損,研磨閥芯;若無法修復(fù),直接更換閥門。

二、電氣控制故障(影響試驗(yàn)精度與安全性)

電氣系統(tǒng)負(fù)責(zé)控制設(shè)備啟停、速度調(diào)節(jié)、數(shù)據(jù)采集,故障多表現(xiàn)為 “設(shè)備不啟動(dòng)"“數(shù)據(jù)不準(zhǔn)"“保護(hù)停機(jī)",具體如下:

 

常見故障

可能原因

解決方法

1. 設(shè)備無法啟動(dòng)

- 總電源未接通(空開跳閘 / 插頭松動(dòng));
- 急停按鈕未復(fù)位(按下后卡住);
- 控制回路熔斷器燒毀(如 2A 保險(xiǎn)管);
- 電機(jī)(油泵電機(jī))故障(繞組燒毀 / 接線松動(dòng))。

1. 檢查電源:確認(rèn)空開閉合,插頭插緊,用萬用表測量電源電壓(需符合設(shè)備要求,如 AC 380V/220V);
2. 旋轉(zhuǎn)急停按鈕至 “彈出" 位置,檢查按鈕觸點(diǎn)是否復(fù)位;
3. 更換熔斷器:打開保險(xiǎn)盒,更換同規(guī)格保險(xiǎn)管(不可用大容量保險(xiǎn)管替代,避免燒毀電路);
4. 檢測電機(jī):用萬用表測量電機(jī)繞組絕緣電阻(需≥0.5MΩ),若短路 / 斷路,需維修或更換電機(jī);檢查電機(jī)接線端子,擰緊松動(dòng)導(dǎo)線。

2. 試驗(yàn)速度無法調(diào)節(jié)

- 調(diào)速電位器損壞(觸點(diǎn)磨損,阻值不穩(wěn)定);
- 速度控制模塊(如變頻器 / 可控硅)故障;
- 電機(jī)轉(zhuǎn)速反饋傳感器(如編碼器)失靈。

1. 更換調(diào)速電位器:斷電后拆卸電位器,測量阻值變化,若跳躍式變化,更換同型號電位器;
2. 檢測速度控制模塊:用示波器觀察輸出信號,若無信號或信號異常,維修或更換模塊(需專業(yè)人員操作);
3. 檢查編碼器:清潔編碼器探頭,測量輸出脈沖信號,若無信號,更換編碼器。

3. 力值 / 位移數(shù)據(jù)不準(zhǔn)

- 力傳感器校準(zhǔn)過期 / 損壞(如應(yīng)變片脫落);
- 位移傳感器(如光柵尺)污染 / 錯(cuò)位;
- 數(shù)據(jù)采集卡故障,信號傳輸異常。

1. 校準(zhǔn)力傳感器:聯(lián)系第三方計(jì)量機(jī)構(gòu),按國家標(biāo)準(zhǔn)(如 GB/T 16825)重新校準(zhǔn),若損壞,更換同量程傳感器(需注意精度等級,如 0.5 級);
2. 清潔位移傳感器:用無塵布蘸酒精擦拭光柵尺讀數(shù)頭,調(diào)整讀數(shù)頭與光柵尺的間隙(通常 0.1-0.2mm);
3. 檢測數(shù)據(jù)采集卡:重新插拔采集卡,檢查驅(qū)動(dòng)程序,若故障,更換采集卡并重新安裝軟件。

4. 設(shè)備啟動(dòng)后立即停機(jī)

- 過載保護(hù)觸發(fā)(試驗(yàn)力超過額定值 110%);
- 行程限位開關(guān)故障(如上限 / 下限開關(guān)誤觸發(fā));
- 溫控系統(tǒng)報(bào)警(液壓油溫度過高,通常≥60℃)。

1. 復(fù)位過載保護(hù):檢查試驗(yàn)力是否超過額定值,若未超,按下過載復(fù)位按鈕;
2. 檢查限位開關(guān):手動(dòng)觸發(fā)開關(guān),觀察是否有 “咔嗒" 聲,用萬用表測量通斷,若故障,更換限位開關(guān);
3. 降溫處理:關(guān)閉設(shè)備,打開油箱散熱,若溫度持續(xù)過高,檢查冷卻風(fēng)扇是否損壞,更換風(fēng)扇。

三、機(jī)械結(jié)構(gòu)故障(影響試驗(yàn)穩(wěn)定性與夾具可靠性)

機(jī)械結(jié)構(gòu)包括機(jī)架、橫梁、夾具、傳動(dòng)部件,故障多表現(xiàn)為 “橫梁卡死"“夾具打滑"“機(jī)架異響",具體如下:

 

常見故障

可能原因

解決方法

1. 橫梁升降卡死 / 卡頓

- 橫梁導(dǎo)軌潤滑不足,摩擦力過大;
- 導(dǎo)軌內(nèi)混入雜質(zhì),導(dǎo)致卡滯;
- 傳動(dòng)絲杠(如滾珠絲杠)磨損 / 變形,運(yùn)行不暢。

1. 潤滑導(dǎo)軌:用黃油槍向?qū)к墲櫥c(diǎn)注入專用潤滑脂(如鋰基潤滑脂),往復(fù)移動(dòng)橫梁使?jié)櫥鶆颍?/span>
2. 清潔導(dǎo)軌:用毛刷清理導(dǎo)軌槽雜質(zhì),用酒精擦拭導(dǎo)軌表面;
3. 檢查絲杠:拆卸絲杠防護(hù)罩,檢查絲杠磨損情況,若磨損嚴(yán)重,更換絲杠;若變形,需校直。

2. 夾具夾不住試樣(打滑)

- 夾具鉗口磨損(齒形變平),摩擦力不足;
- 夾具夾緊力不足(油缸壓力不夠 / 夾緊螺栓松動(dòng));
- 試樣尺寸與夾具不匹配(如試樣過細(xì),鉗口無法有效咬合)。

1. 修復(fù)或更換鉗口:若磨損較輕,用銑刀重新銑出齒形;若磨損嚴(yán)重,更換同規(guī)格鉗口;
2. 調(diào)整夾緊力:檢查夾緊油缸壓力,若不足,調(diào)節(jié)溢流閥;擰緊夾具夾緊螺栓(需對稱緊固);
3. 更換匹配夾具:根據(jù)試樣尺寸(如直徑、厚度)選擇對應(yīng)的鉗口或?qū)S脢A具(如板試樣夾具、圓試樣夾具)。

3. 試驗(yàn)過程中機(jī)架異響

- 機(jī)架連接螺栓松動(dòng)(如立柱與上下橫梁的連接螺栓);
- 油缸與橫梁連接部位磨損,間隙過大;
- 傳動(dòng)部件(如齒輪、皮帶)磨損,嚙合不良。

1. 緊固機(jī)架螺栓:用扭矩扳手按設(shè)備說明書要求的力矩(如 M20 螺栓力矩 80-100N?m)緊固所有連接螺栓;
2. 調(diào)整油缸連接間隙:在油缸與橫梁連接處加裝薄墊片,減小間隙;
3. 潤滑或更換傳動(dòng)部件:向齒輪嚙合處注入齒輪油,若皮帶磨損,更換同型號皮帶。

四、試驗(yàn)數(shù)據(jù)異常(直接影響檢測結(jié)果有效性)

數(shù)據(jù)異常是設(shè)備故障的 “最終表現(xiàn)",需結(jié)合液壓、電氣、機(jī)械系統(tǒng)綜合排查,常見情況如下:

 

常見故障

可能原因

解決方法

1. 力值顯示為 0 或波動(dòng)大

- 力傳感器未連接(信號線松動(dòng) / 斷裂);
- 傳感器零點(diǎn)漂移(未校準(zhǔn)或環(huán)境溫度變化大);
- 液壓油中氣泡過多,壓力波動(dòng)。

1. 檢查傳感器線路:重新插拔信號線,用萬用表測量線路通斷,若斷裂,焊接或更換導(dǎo)線;
2. 重新校準(zhǔn)零點(diǎn):在無負(fù)載狀態(tài)下,執(zhí)行 “零點(diǎn)校準(zhǔn)" 操作,若漂移嚴(yán)重,環(huán)境溫度穩(wěn)定后(通常 20±5℃)再校準(zhǔn);
3. 排除液壓油氣泡(參考 “油缸動(dòng)作卡頓" 的排氣方法)。

2. 斷裂力值偏低 / 偏高

- 試樣安裝偏心(受力不垂直,產(chǎn)生附加彎矩);
- 力傳感器校準(zhǔn)誤差(如校準(zhǔn)值偏大 / 偏小);
- 試驗(yàn)速度過快 / 過慢(超出標(biāo)準(zhǔn)要求,如金屬拉伸標(biāo)準(zhǔn)速度 5-50mm/min)。

1. 調(diào)整試樣安裝:確保試樣軸線與油缸軸線重合,夾緊時(shí)避免試樣偏移;
2. 重新校準(zhǔn)力傳感器(聯(lián)系計(jì)量機(jī)構(gòu));
3. 按試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整速度(如 GB/T 228.1 金屬拉伸試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn))。

3. 位移顯示不準(zhǔn)(如 “不動(dòng)" 或 “跳數(shù)")

- 位移傳感器(光柵尺)未通電 / 信號線松動(dòng);
- 光柵尺讀數(shù)頭被污染(如油污、灰塵);
- 數(shù)據(jù)采集軟件參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤(如位移倍率設(shè)置不對)。

1. 檢查傳感器供電與線路:確認(rèn)傳感器電源正常(如 DC 24V),重新插拔信號線;
2. 清潔光柵尺讀數(shù)頭(參考 “電氣控制故障" 中的方法);
3. 檢查軟件參數(shù):進(jìn)入軟件 “參數(shù)設(shè)置",確認(rèn)位移倍率與傳感器實(shí)際參數(shù)一致(如光柵尺分辨率 0.001mm,倍率設(shè)為 1)。

五、日常維護(hù)建議(減少故障發(fā)生率)

液壓系統(tǒng)維護(hù):每 3-6 個(gè)月更換一次液壓油,定期清潔吸油濾網(wǎng)和油箱;每次開機(jī)前檢查油位和漏油情況,避免油位過低導(dǎo)致油泵空轉(zhuǎn)。

電氣系統(tǒng)維護(hù):每月檢查一次接線端子、熔斷器、急停按鈕,確保觸點(diǎn)接觸良好;定期清潔控制柜內(nèi)灰塵(用壓縮空氣),避免潮濕環(huán)境導(dǎo)致電路短路。

機(jī)械結(jié)構(gòu)維護(hù):每周對橫梁導(dǎo)軌、絲杠涂抹潤滑脂;每次試驗(yàn)后清潔夾具鉗口,避免試樣殘?jiān)绊憡A緊效果;定期檢查機(jī)架螺栓緊固情況。

校準(zhǔn)與檢定:按國家標(biāo)準(zhǔn)(如 JJG 139 拉力試驗(yàn)機(jī)檢定規(guī)程),每年至少進(jìn)行一次設(shè)備整體校準(zhǔn),確保力值、位移精度符合要求。

通過以上故障排查方法和日常維護(hù),可有效延長液壓式萬能拉力試驗(yàn)機(jī)的使用壽命,保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。若遇到復(fù)雜故障(如液壓系統(tǒng)整體失效、電氣控制板燒毀),建議聯(lián)系設(shè)備廠家或?qū)I(yè)維修人員,避免自行拆解導(dǎo)致二次損壞。


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